רווחיות בחברת הסעות
רווחיות בחברת הסעות נשחקת בשקט: נסיעות ריקות, מחיר שלא התעדכן, נסיעה שנשכחה בלי חשבונית ושעות נוספות שאף אחד לא ספר. כדי לעצור את זה צריך לראות רווח לכל נסיעה, לכל קו ולכל לקוח.
- ארבעה מקומות שהכסף בורח מהם
- רווח לכל נסיעה, קו ולקוח
- נסיעות בלי מחיר ובלי חשבונית במקום אחד
ההכנסות עולות והרווח לא
בחברת הסעות אפשר להגדיל את המחזור ולהרוויח פחות. כל קו חדש מביא הכנסה, אבל גם נהג, רכב, דלק ושעות עבודה, ואם המחיר לא כיסה אותם, הצמיחה רק מגדילה את ההפסד.
הקושי הוא שהמידע מפוזר. ההכנסה מגיעה מחשבוניות, השכר מדוח אחר, והדלק והתיקונים מקבלות אחרים. מי שרוצה להבין את הרווחיות צריך את כל אלה על אותה נסיעה, ובמקום אחד.
ארבעה מקומות שהכסף בורח מהם
לכל אחד יש סימן שאפשר לזהות ופעולה שאפשר לעשות.
-
נסיעות ריקות
רכב שנוסע בלי נוסעים אחרי ההורדה או לפני האיסוף עולה דלק ושכר, ואף לקוח לא משלם עליו. בודקים אילו קווים מסתיימים רחוק מהבסיס, ואם אפשר לחבר ביניהם או לתמחר את הריקה. ה-BI מסמן רכב בניצולת נמוכה, ואיתוראן מודד ק״מ בפועל.
כלול ב-Premium -
מחיר שלא מתעדכן
מחיר של קו נקבע לפני שנה, ומאז עלו הדלק, השכר והתיקונים. ה-BI מציג לכל קו את אחוז הרווח בכל אחד מששת החודשים האחרונים, ולכן רואים קו שהולך ויורד. את התיקון מכניסים למחירון הקו פעם אחת.
כלול ב-Premium -
נסיעות שלא חויבו
נסיעה שנוספה ברגע האחרון, או כזו שהמחיר שלה נשאר ריק, היא עבודה בחינם. במבט על הכספים רואים כמה נסיעות עדיין לא חויבו וכמה בלי מחיר, ובמסך התמחור המהיר משלימים אותן.
כלול ב-Smart וב-Premium -
שעות נוספות ושעות מתות
פיצולים ארוכים, המתנות ויום שמתחיל מוקדם ונגמר מאוחר מייקרים את הנהג. בדוח השעות רואים כמה שעות נכנסו לכל מדרגה, וב-BI כמה הכנסה יש על כל שעה ששולמה.
כלול ב-Premium
איך בודקים רווחיות בחודש אחד
אפשר לעשות את זה גם בלי מערכת. איתה זה פשוט יותר ופחות נוטה לטעויות.
מחשבים עלות מלאה
לכל סוג רכב: עלות לק״מ, שעת נהג ותקורה. בלי המספר הזה אי אפשר לדעת אם מחיר טוב.
מחלקים את הנסיעות לקווים וללקוחות
כל נסיעה שייכת לקו או ללקוח, כדי שתוכלו להשוות בין קבוצות ולא רק לראות סכום כולל.
מחפשים נסיעות בהפסד
נסיעה שהעלות שלה גבוהה מהמחיר. מספיק לעבור כל חודש על הגרועות שבהן כדי לגלות דפוס.
בודקים מה לא חויב
נסיעות שבוצעו ואין להן חשבונית, ונסיעות בלי מחיר. זה הכסף הקל ביותר להחזיר.
מחליטים וכותבים
להעלות מחיר, לשנות תנאים, לאחד קווים או לוותר על קו. ההחלטה נרשמת, ובחודש הבא בודקים אם היא עבדה.
רווח לכל נסיעה, לכל קו ולכל לקוח
הרווח נראה אחרת בכל רמה, וכדאי לדעת מה כל מספר כולל.
- בכרטיס הנסיעה שורת רווח בשקלים ובאחוזים. בנסיעה של קבלן זה מחיר הלקוח פחות מחיר הקבלן, ובנסיעה של נהג שכיר מוצגת ההכנסה לפני עלות השכר כלול בכל המסלולים
- «סיכום הלוח» מסכם את מה שמוצג, כולל סה״כ ללקוח ואחוז הרווח בנסיעות של קבלנים כלול בכל המסלולים
- בבונה הדוחות מסדרים את הנסיעות לפי לקוח או נהג, ושומרים את הדוח כתבנית לחודש הבא כלול בכל המסלולים
- ב-BI כל קו מקבל רווח אחרי שכר, עלות מעסיק, דלק והוצאות רכב, והקווים מסודרים מהחלש לחזק כלול ב-Premium
- בלשונית הלקוחות ב-BI רואים כמה מההכנסה תלויה בכל לקוח, ובכמה ימים הוא משלם כלול ב-Premium
- רווח ומחירים מוצגים רק לעובד שקיבל הרשאה לכך כלול בכל המסלולים
מה עושים כשמוצאים קו שמפסיד
קו בהפסד לא חייב להיסגר. קודם בודקים מה בעצם גרוע בו: המחיר, הק״מ הריקים, השעות הארוכות או רכב גדול מדי לכמות הנוסעים. לפעמים מספיק להחליף סוג רכב או להזיז שעה.
אם התשובה היא המחיר, מדברים עם הלקוח עם מספרים ביד. מסבירים מה השתנה בעלויות מאז שנקבע המחיר, ומציעים עדכון או תוספת. אם אי אפשר לעדכן, מחליטים בעיניים פקוחות אם הקו שווה את מקומו בלוח.
שאלות נפוצות
איך מחשבים רווחיות של חברת הסעות?
מסכמים את מחירי הנסיעות שהלקוחות משלמים ומפחיתים את העלויות: שכר ועלות מעסיק לנהגים, דלק, הוצאות רכב ותקורה של המשרד. כדאי לעשות את החישוב לכל נסיעה, לכל קו ולכל לקוח, כי סכום כולל מסתיר איפה הבעיה.
מה אחוז הרווח הנכון בחברת הסעות?
אין מספר אחד שמתאים לכולם. הוא תלוי בסוג ההסעה, במחירים באזור ובצי שלכם. עדיף לקבוע לעצמכם סף ולמדוד מולו. ב-BI קובעים סף רווח לקו, וקו שמתחתיו מסומן.
מה ההבדל בין הרווח בכרטיס הנסיעה לרווח ב-BI?
הכרטיס מציג את מחיר הלקוח מול מחיר הנהג, ולנהג שכיר הוא מציג הכנסה לפני עלות שכר. ה-BI מוסיף את שאר שכבות העלות, ולכן הוא המספר המלא, והכרטיס נותן תמונה מהירה.
איך מגלים נסיעות שלא חויבו?
במסך הכספים, בלשונית מבט על, מופיעות נסיעות שלא חויבו ונסיעות בלי מחיר. משם עוברים להשלמת המחיר ולהפקת החשבונית.
באיזה מסלול זה כלול?
רווח לכל נסיעה, בונה הדוחות ומסך התמחור המהיר כלולים בכל המסלולים. המבט על הכספים כלול ב-Smart וב-Premium, וה-BI ב-Premium.
רוצים לראות איפה הכסף בורח אצלכם?
נעבור יחד על קו אחד מהנתונים שלכם, מהמחיר ועד הרווח. הדגמה של 20 דקות, בזום או אצלכם במשרד.