בינה מלאכותית לחברת הסעות
ב-Greenline הבינה המלאכותית עובדת בתוך המערכת: עוזר AI שעונה על שאלות במשרד ומכין פעולות, וקריאה אוטומטית של חשבוניות ספקים ושל דיסקות טכוגרף. כל מה שהיא מכינה מחכה לאישור שלכם.
- עוזר שעונה מנתוני המערכת
- חשבוניות ודיסקות נקראות מהצילום
- שום שינוי בלי אישור שלכם

איפה בינה מלאכותית עוזרת במשרד של חברת הסעות
חלק גדול מהיום במשרד הולך על חיפוש והקלדה: לבדוק מי נוסע מחר ועם איזה לקוח, להעביר נסיעה לנהג אחר, להעתיק חשבונית של ספק לטופס, או למלא ביד נתונים מדיסקת טכוגרף. אלה משימות שחוזרות כל יום, וכל העתקה היא עוד מקום לטעות.
ב-Greenline את החלק הזה עושה בינה מלאכותית שמבוססת על Gemini של Google. כותבים לעוזר מה צריך, או מצלמים מסמך, והמערכת מכינה את התשובה או את הטופס. ההחלטה נשארת אצלכם: העוזר לא משנה שום רשומה בלי לחיצה שלכם, וחשבונית או דיסקה שנקראו מחכות לבדיקה ולאישור של מישהו במשרד.
שלושה כלים, כלל אחד: אתם מאשרים
שלושתם עובדים בתוך המערכת, על הנתונים והמסמכים שלכם.
-
עוזר AI במשרד
כפתור קבוע בתפריט הצדדי פותח צ׳אט בעברית. העוזר עונה מהלוח, מהנסיעות ומהכרטיסים, ומכין יצירה, עדכון או מחיקה שמבוצעים רק אחרי לחיצה שלכם.
כלול ב-Premium -
קריאת חשבוניות ספקים
מעלים צילום או PDF, והמערכת קוראת ממנו את הספק, המספרים, התאריכים, הסכומים והפריטים. הפרטים עוברים לטופס הקליטה, ושם שומרים.
כלול ב-Premium -
קריאת דיסקות טכוגרף
הנתונים נקראים מצילום הדיסקה לרשומה שממתינה בכרטיס הרכב. מי שעורך רכבים במשרד בודק, מתקן כשצריך ומאשר.
כלול ב-Premium
מה אפשר לבקש מהעוזר
כותבים בעברית רגילה, כמו לעובד במשרד. העוזר מחפש בנתוני המערכת ועונה מהם. את הסכומים הוא לא מחשב בעצמו: סכום החשבונית מחושב בכרטיס, באותו מנגנון של הפקת החשבוניות במסך הכספים, והמחיר בהצעה מגיע ממחשבון התמחור או ממה שאמרתם במפורש.
- שאלות על הלוח: מי נוסע מחר, אילו נסיעות היו ללקוח בחודש שעבר כלול ב-Premium
- יצירה של נסיעה, לקוח, נהג, ספק או עובד חדשים כלול ב-Premium
- שיבוץ נהג, שינוי שעה או מחיר, גם בכמה נסיעות בבת אחת כלול ב-Premium
- הכול לפי ההרשאות של העובד שמחובר, כמו במסכים עצמם כלול ב-Premium
- חשבונית ללקוח אחד, או לכל הלקוחות, על תקופה שבחרתם כלול ב-Premium
- טיוטת הצעת מחיר עם מחיר ממחשבון התמחור, שנשמרת או נפתחת כמייל ללקוח עם קישור לחתימה כלול ב-Premium
- שאלות על רווח ורווחיות, שנענות מנתוני ה-BI כלול ב-Premium
- בדפדפן שתומך בזה אפשר גם לדבר: מחזיקים את המיקרופון, והטקסט נכנס לשדה לבדיקה לפני השליחה כלול ב-Premium
איך עובד שינוי דרך העוזר
העוזר לא משנה כלום בעצמו. הוא מכין, ואתם מחליטים.
מבקשים
למשל «תשבץ את דני בנסיעה של שבע בבוקר מחר». העוזר מאתר קודם בנתונים את הנסיעה המדויקת ואת הנהג.
רואים מה ישתנה
בכרטיס מוצג הערך הישן, מחוק, ולידו הערך החדש. בבקשה על כמה נסיעות, כל נסיעה מקבלת שורה משלה.
מאשרים בלחיצה
רק הלחיצה שלכם מבצעת. ההרשאה נבדקת שוב ברגע האישור, והשינוי מחושב מחדש לפי המצב העדכני.
מחיקה עם רשימה מלאה
בקשת מחיקה מקבלת כרטיס אדום שמונה את כל הרשומות שיימחקו, אחת אחת ובלי קיצורים.
חשבונית ספק, מהצילום לטופס
במסך הכספים, בלשונית «קליטת חשבוניות», לוחצים על «סריקת חשבונית» ומעלים צילום או PDF. בטלפון אפשר לצלם ישר מהמצלמה. המערכת קוראת את המסמך ומציגה כל שדה עם רמת הביטחון שלו, כדי שיהיה ברור מה עוד צריך לבדוק.
- צילום, PDF, או סריקה ישירה מהסורק כשתוכנת העזר רצה במחשב כלול ב-Premium
- ספק וח.פ, מספר חשבונית ומספר הקצאה, תאריך ומועד תשלום, סכום לפני מע״מ, מע״מ וסה״כ, ושורות הפריטים כלול ב-Premium
- ליד כל שדה: «ודאי», «לבדוק», «לא בטוח» או «חסר» כלול ב-Premium
- הצעה לסיווג ההוצאה מתוך הרשימה שלכם, שאפשר לשנות לפני השמירה כלול ב-Premium
- המסמך המקורי נשמר יחד עם החשבונית כלול ב-Premium
- חשבונית שקבלן שלח מאפליקציית הנהג נקראת באותה דרך כלול ב-Premium
דיסקות טכוגרף, בלי להקליד
בסוגי הרכב שסימנתם בהגדרות, הנהג מצלם את הדיסקה מהאפליקציה, או שמעלים אותה מהמשרד. הנתונים נקראים מהצילום ונכנסים לרשומה שממתינה לאישור בלשונית «טכוגרף» בכרטיס הרכב. כשהקריאה חלקית, את השדות החסרים ממלאים ביד.
- נקראים: תאריך, שעות, ק״מ, זמן נהיגה ומנוחה, הנהיגה הרצופה הארוכה, ההפסקה הארוכה ומהירות מרבית כלול ב-Premium
- אזהרה כשמספר הרישוי שעל הדיסקה שונה מהרכב כלול ב-Premium
- חריגות מסומנות מול הספים בהגדרות: מהירות, נהיגה ברצף, הפסקה ונהיגה ביום כלול ב-Premium
- הצילום נשמר בארכיון של הרכב, גם כשהקריאה לא הצליחה כלול ב-Premium
שאלות נפוצות
העוזר יכול לשנות נתונים בלי שנאשר?
לא. יצירה, עדכון, מחיקה, חשבונית והצעת מחיר מוצגים קודם בכרטיס, ורק לחיצה של עובד מבצעת אותם. נסיעה שנמחקת דרך העוזר עוברת לסל המיחזור, שכלול בכל המסלולים, ואפשר לשחזר אותה משם. מחיקת לקוח או נהג היא מחיקה מלאה, ולכן הכרטיס האדום מפרט אותה לפני האישור.
העוזר רואה את כל המידע של החברה?
הוא רואה רק את מה שהעובד שפתח אותו מורשה לראות. מי שאין לו הרשאה למחירים לא יקבל ממנו מחירים, ושאלות על רווח נענות רק למי שיש לו הרשאה ל-BI, במסלול Premium. לעוזר אין גישה לקוד או להגדרות המערכת.
מה קורה כשחשבונית או דיסקה לא נקראות עד הסוף?
שדה שלא נקרא בחשבונית מסומן «חסר» או «לא בטוח», ומשלימים אותו בטופס. בדיסקת טכוגרף הצילום נשמר גם כשהקריאה נכשלה, ומישהו במשרד ממלא את הפרטים ומאשר.
על איזו בינה מלאכותית זה עובד?
קריאת החשבוניות וקריאת דיסקות הטכוגרף מבוססות על Gemini של Google, וגם עוזר ה-AI עובד היום על Gemini. הבקשות עוברות דרך השרת של Greenline, והמפתח לשירות לא נחשף בדפדפן.
צריך ללמוד איך לדבר עם העוזר?
לא. כותבים בעברית רגילה. כשחסר פרט חובה, למשל שעה או סוג רכב בהצעת מחיר, העוזר שואל במקום לנחש.
באיזה מסלול זה כלול?
עוזר ה-AI, קריאת החשבוניות האוטומטית וקריאת דיסקות הטכוגרף כלולים במסלול Premium. רישום ידני והעלאה של צילום הדיסקה במשרד כלולים בכל המסלולים, וצילום הדיסקה מהנהג באפליקציה כלול במסלולי Smart ו-Premium.
רוצים לראות את העוזר עובד על בקשה אמיתית?
נראה לכם שאלה, שינוי עם אישור וקליטה של חשבונית ספק. 20 דקות, בזום או אצלכם במשרד.