תוכנה לחברת הסעות קטנה
תוכנה לחברת הסעות קטנה צריכה לעשות דבר אחד היטב: להוציא אתכם מהאקסל והוואטסאפ בלי להכביד. עם כמה רכבים אפשר להתחיל במסלול Basic, שכולל את הלוח, הלקוחות, הנהגים, הכספים והחשבוניות.
- Basic ב-₪1,499 לחודש, בלי התחייבות
- לוח, לקוחות, נהגים, רכבים וחשבוניות
- ייבוא מקבצי אקסל, בלי להתחיל מאפס
מתי אקסל כבר לא מספיק
חברה עם שני רכבים וקווים שלא משתנים יכולה לעבוד שנים באקסל, ואין סיבה להכביד עליה. השאלה היא לא כמה רכבים יש לכם, אלא כמה מהזמן שלכם הולך על תיקון ועל העתקה.
הנה הסימנים שהגיע הזמן. אתם פותחים את הקובץ לפני כל שיחה עם נהג. הסידור משתנה כמעט כל יום, ומישהו כבר נסע לפי הודעה ישנה. יותר מאדם אחד מעדכן את אותו קובץ. החשבוניות לוקחות סוף שבוע. ולא ברור אילו לקוחות באמת מרוויחים.
סימן אחרון: כשרק אתם יודעים איך הקובץ עובד, העסק תלוי בכם. אם תהיו חולים או תצאו לחופשה, אף אחד לא יכול להחליף אתכם. מערכת משותפת פותרת גם את זה.
מה באמת צריך בהתחלה
ארבעה דברים. כולם כלולים במסלול Basic.
-
סידור וקווים קבועים
קו קבוע מוגדר פעם אחת ומייצר את הנסיעות שלו. לכל נהג מדפיסים סידור עבודה או דף נקי.
כלול בכל המסלולים -
לקוחות, נהגים ורכבים
כרטיס לכל לקוח, עם אנשי קשר ומחלקות, וכרטיס לכל נהג עם המסמכים ותוקף הרישיון, כדי שלא תגלו אחרי שפג.
כלול בכל המסלולים -
חשבוניות ותשלומים
החיוב נבנה מהנסיעות לפי המחירון של כל קו ומופק דרך מורנינג. יש גם תשלומים לספקים וסגירת חודש.
כלול בכל המסלולים -
מבט על הרווח
רואים רווח לכל נסיעה, ודוח לפי לקוח או לפי נהג. את הדוחות מייצאים לאקסל ושולחים לרואה החשבון.
כלול בכל המסלולים
מה אפשר להשאיר לאחר כך
לא כל יכולת צריכה להיות בשבוע הראשון. כשהעבודה גדלה, כדאי לדעת מה מחכה במסלולים הגבוהים יותר, ולהחליט בלי לחץ.
- אפליקציה לנהג, שבה הוא מאשר או דוחה כל נסיעה כלול ב-Smart וב-Premium
- פורטל לקוחות, כדי שלקוח עסקי יראה לבד את הנסיעות שלו כלול ב-Smart וב-Premium
- דוח שכר שנבנה מהנסיעות של כל נהג כלול ב-Smart וב-Premium
- סדרן אוטומטי, כשיש יותר מדי נסיעות לשבץ ביד כלול ב-Premium
שלוש טעויות שחברה קטנה עושה בבחירה
הטעות הראשונה היא לקנות יותר ממה שצריך. מערכת עם מאה יכולות שאתם משתמשים בעשר מהן רק מעמיסה על הצוות. התחילו ממה שכואב, והוסיפו כשיש צורך אמיתי.
השנייה היא להתרשם מהדגמה יפה ולא לבדוק את היום שלכם. בקשו לראות קו אמיתי שלכם, לקוח אחד עם מחירון משלו ונהג אחד. אם המערכת מסתדרת עם המקרים הרגילים שלכם, היא תסתדר.
והשלישית היא להשאיר את העברת הנתונים לסוף. אם הנתונים נשארים בקובץ, ממשיכים לעבוד פעמיים. שאלו מראש איך הנתונים שלכם נכנסים.
שלוש עצות למעבר בחברה קטנה
תנו לאדם אחד לאחריות על המעבר. בחברה קטנה זה לרוב מי שמוציא את החשבוניות או הסדרן, ואין צורך בצוות פרויקט.
התחילו מקו אחד או מלקוח אחד, ותוסיפו את השאר כשזה עובד. אל תגדירו הכול ביום הראשון. אפשר להשאיר את האקסל פתוח ליד עד שאתם בטוחים. השלבים המלאים מופיעים במדריך על מעבר מאקסל.
והעבירו את הנתונים שכבר יש. לקוחות, נהגים, רכבים וספקים נקראים מקובץ אקסל, ולפני שמשהו נכנס אתם רואים תצוגה מקדימה ומאשרים. כך לא מקלידים הכול מחדש.
כמה זה עולה לחברה קטנה
Basic עולה ₪1,499 לחודש, לפני מע״מ ובלי התחייבות. את משך ההטמעה ואת עלותה קובעים בשיחת ההיכרות, ולפי גודל החברה.
- נסיעות, לקוחות, נהגים, רכבים, כספים ודוחות כלול בכל המסלולים
- ייבוא הנתונים הקיימים מקבצי אקסל כלול בכל המסלולים
- גיבוי מוצפן בכל לילה, בלי שרת במשרד כלול בכל המסלולים
- צ׳אט תמיכה כשמשהו לא ברור כלול בכל המסלולים
שאלות נפוצות
כמה רכבים צריך כדי שיהיה שווה לעבור למערכת?
אין מספר קסם. הסימן הוא כמה זמן הולך על העתקה ותיקון: שינויים כל יום, כמה אנשים על אותו קובץ, או חשבוניות שלוקחות סוף שבוע.
Basic כולל אפליקציה לנהג?
לא. האפליקציות לנהג ולנוסע כלולות ב-Smart וב-Premium. ב-Basic מדפיסים לנהג סידור עבודה או דף נקי.
אפשר להעביר את הנתונים מהאקסל?
כן. לקוחות, נהגים, רכבים, ספקים ועובדים עוברים מקבצי אקסל, וגם נסיעות חד-פעמיות. תצוגה מקדימה לפני כל ייבוא.
צריך מנהל מערכות במשרד?
לא. המערכת עובדת בענן, בדפדפן, בלי שרת ובלי התקנה במשרד. וכשמשהו לא ברור יש צ׳אט תמיכה.
כמה זה עולה?
Basic עולה ₪1,499 לחודש. אם צריך אפליקציות לנהגים ופורטל ללקוחות, מסלול Smart עולה ₪2,499, ו-Premium ₪2,899. כל המחירים לפני מע״מ ובלי התחייבות.
רוצים לבדוק אם זה מתאים לכם?
הדגמה של 20 דקות, בזום או אצלכם במשרד. תוכלו להראות לנו את הקובץ שאתם עובדים איתו היום, ונראה איך העבודה נראית במערכת.