תנאי שימוש GREENLINE

בתוקף מיום 09/10/2026

1. הצדדים והגדרות

התנאים האלה חלים על כל חברה שנרשמת ל-GREENLINE ומשתמשת בה. נותן השירות הוא GREENLINE (להלן «GREENLINE» או «אנחנו»).

הלקוח הוא החברה שנרשמה. מי שמאשר את התנאים בהרשמה מצהיר שהוא מוסמך לחייב את החברה.

• המערכת: מערכת הענן GREENLINE לניהול חברת הסעות, על אתר המשרד, אפליקציית הנהג, אפליקציית הנוסע ופורטל הלקוחות.
• משתמש: כל מי שנכנס למערכת מטעם הלקוח: עובד משרד, נהג, נוסע או איש קשר אצל לקוח של הלקוח.
• מסלול: חבילת הפיצ׳רים שהלקוח בחר: Basic, Smart או Premium, כמפורט במחירון באתר.
• תקופת הניסיון: 30 יום, כולל היום שבו המערכת של הלקוח מוכנה לעבודה. למשל, מערכת שמוכנה ב-06/10/2026 נמצאת בניסיון עד סוף 04/11/2026.

2. השירות

GREENLINE היא מערכת ענן לניהול חברת הסעות: נסיעות, לקוחות, נהגים, רכבים, עובדים, כספים ודוחות. לפי המסלול נכללים בה גם אפליקציות לנהג ולנוסע, פורטל לקוחות, שכר, מפות ואוטומציות.

• מה כלול בכל מסלול מפורט במחירון המסלולים באתר, והמחירון הוא חלק מהתנאים.
• לכל לקוח מסד נתונים נפרד, שלו בלבד, וכתובת מערכת קבועה במבנה ____.greenlines.co.il.
• פיצ׳ר מחוץ למסלול נפתח רק בתיאום איתנו, בתוספת חודשית שתסוכם מראש. התוספת מחויבת מיד, רק לימים שנשארו עד סוף החודש כולל היום, ואחר כך ב-1 לכל חודש. בתקופת הניסיון התוספת לא מחויבת. כשעוברים למסלול שכולל את הפיצ׳ר, הוא נשאר פתוח והתוספת עליו נעצרת.
• אנחנו משפרים את המערכת כל הזמן. פיצ׳ר עשוי להשתנות או להתחלף באחר שעושה את אותו דבר, ולא נסיר יכולת מרכזית ממסלול בלי הודעה מראש של 30 יום.

3. הרשמה וחשבון

ההרשמה נעשית באתר, ומי שנרשם הופך למנהל המערכת של הלקוח, עם הרשאות מלאות.

• הלקוח ממלא פרטים נכונים ומעדכן אותם כשהם משתנים: שם החברה, ח.פ או ע.מ, כתובת, ופרטי מנהל המערכת.
• המייל מאומת בקוד חד פעמי לפני שהמערכת נפתחת.
• הלקוח בוחר כתובת מערכת. אנחנו רשאים לסרב לכתובת שפוגעת בסימן מסחרי של אחר או מטעה.
• אחרי אימות המייל, כתובת המערכת שנבחרה שמורה ללקוח 7 ימים. אם עד אז לא הוזן כרטיס אשראי, ההרשמה פגה והכתובת משתחררת. יום לפני כן נשלחת תזכורת במייל.
• כשהמערכת מוכנה, נשלח מייל למנהל המערכת, ותקופת הניסיון מתחילה באותו יום.
• הלקוח מחליט מי מעובדיו נכנס למערכת ובאילו הרשאות, ואחראי למה שנעשה בחשבונות שלו.
• סיסמאות וקודי כניסה הם אישיים. על שימוש שלא בהרשאה מדווחים לנו מיד ל-info@greenlines.co.il.

4. מסלולים, ניסיון ותשלום

כל מסלול נמכר במחיר חודשי קבוע, בלי התחייבות. המנוי הראשון מתחיל ב-30 יום חינם. חידוש אחרי שהמנוי הסתיים הוא בלי ניסיון נוסף. המחירים לפני מע״מ, והמע״מ לפי השיעור שבתוקף ביום החיוב.

• ניסיון: בהרשמה מזינים כרטיס אשראי בטופס המאובטח של ספק הסליקה. הספק בודק שהכרטיס תקין, בלי חיוב. 30 ימי הניסיון מתחילים ביום שהמערכת מוכנה. 7 ימים לפני סוף הניסיון, ושוב יום לפני, נשלחת תזכורת במייל. החיוב הראשון יורד ביום שאחרי סוף הניסיון, ב-06:00, רק על הימים מאותו יום ועד סוף החודש: המחיר החודשי, כפול מספר הימים, חלקי מספר הימים באותו חודש. אם נשארו 5 ימים או פחות, הם מצטרפים לחיוב המלא של ה-1 בחודש שאחריו, כחיוב אחד.
• ביטול בניסיון: מנהל המערכת מבטל מתוך המערכת, עד סוף היום האחרון של הניסיון, כולל באותו יום. המערכת נשארת פתוחה עד סוף הניסיון, ולא מחויבים כלום.
• חיוב חודשי: מראש, ב-1 לכל חודש ב-06:00, בכרטיס שהוזן, דרך ספק הסליקה. החיוב כולל את המסלול, תוספות והנחה, ותחנות ניווט מעבר למכסה בחודש הקודם. זיכוי פתוח יורד ממנו. על כל חיוב שעבר מופקת חשבונית מס/קבלה, והיא נשלחת כקובץ PDF למייל העסק ולכל מנהלי המערכת. רק מנהל המערכת מחליף כרטיס, מתוך המערכת.
• שדרוג: מחויבים מיד על ההפרש בסכום החודשי (המסלול, ההנחה ופיצ׳רים בתוספת), רק לימים שנשארו עד סוף החודש, כולל היום. הפיצ׳רים נפתחים מיד אחרי שהחיוב עבר. אם החיוב לא עבר, המסלול לא משתנה. בזמן שיש חוב פתוח אפשר לשדרג רק אחרי הסדרת התשלום.
• שנמוך: הפיצ׳רים שלא במסלול החדש נסגרים מיד, כולל ניווט מובנה שפועל באותו רגע. על ההפרש בימים שנשארו, כולל היום, מופקת חשבונית זיכוי נפרדת ביום השינוי. הזיכוי יורד קודם מהחוב הפתוח, אם יש, ואחר כך מהחיוב הבא. במהלך המנוי הזיכוי רק מקוזז, ולא מוחזר לכרטיס. יתרת זיכוי שלא קוזזה עד שהמנוי מסתיים מוחזרת לכרטיס. אפשר להוריד מסלול גם כשיש חוב פתוח, חוץ מכשהמערכת מושהית. שום נתון לא נמחק, ומה שנסגר חוזר בשדרוג. הנחה שניתנה כאחוז ממחיר המסלול מתבטלת בכל שינוי מסלול, בשדרוג או בשנמוך.
• שינוי מסלול בניסיון: בלי חיוב ובלי זיכוי. החיוב הראשון לפי המסלול ביום שהניסיון נגמר.
• מי משנה: רק מנהל המערכת. אחרי ביטול, ועד שהמנוי מסתיים, משנים מסלול רק אחרי «המשך המנוי».
• ניווט מובנה (Premium, או בתוספת למסלול אחר): 3,000 תחנות מנווטות בכל חודש קלנדרי כלולות, גם בחודש שבו עברו ל-Premium. כל תחנה נוספת עולה ₪0.15 לפני מע״מ, ומתווספת לחיוב של ה-1 בחודש שאחריו. בחודש שבו הניסיון נגמר תחנות נוספות לא מחויבות. המונה מוצג ללקוח בהגדרות, ומנהלי המערכת מקבלים מייל כשנוצלו 80% מהתחנות וכשנוצלו כולן.
• שינוי מחיר: בהודעה במייל 30 יום מראש. מי שלא מסכים יכול לבטל לפני שהמחיר החדש נכנס לתוקף. המחיר נקבע במנוי כשבוחרים מסלול. שינוי במחירון באתר לא משנה את המחיר של מנוי קיים.
• חיוב שנכשל: ביום הכשל נשלח מייל, והמערכת עובדת רגיל. ננסה לחייב שוב 1, 3, 5 ו-7 ימים אחרי הכשל, ונשלח מייל אם גם הניסיון האחרון לא עבר. 8 ימים אחרי הכשל מופיע פס תזכורת בראש המסך אצל מנהלי המערכת ומי שיש לו הרשאת «כספים», והמערכת ממשיכה לעבוד. 30 יום אחרי החיוב הראשון שנכשל, אם החוב לא שולם, המערכת מושהית: אפליקציות הנהג והנוסע, הפורטל, ה-API לשותפים והודעות ה-SMS נעצרים, וגם הפעולות האוטומטיות, כמו שליחת סידור העבודה. במשרד פתוחים רק תשלום (כולל החלפת כרטיס), ייצוא נתונים וביטול. שום נתון לא נמחק, והגיבוי ממשיך. עד ההשהיה, החיוב החודשי ממשיך ומצטרף לחוב, ועל כל חודש שלא עבר נשלח מייל. בזמן ההשהיה לא נוסף חיוב חודשי, והחוב נשאר כפי שהיה ביום ההשהיה. ההשהיה לא מסיימת את המנוי מעצמה. אחרי התשלום הכול חוזר לעבוד כרגיל, וסידור העבודה שלא נשלח בזמן ההשהיה נשלח מיד.
• תשלום החוב: אפשר לשלם את כל החוב בכל רגע מתוך המערכת, בחיוב אחד. משלמים מנהלי המערכת ומי שיש לו הרשאת «כספים». כרטיס חדש שמוזן בזמן חוב לא מחויב לבד: התשלום רק אחרי אישור.
• חיוב שגוי או כפול: הסכום שחויב בטעות מוחזר במלואו לכרטיס.
• חברה שנפתחה על ידינו: התנאים חלים גם על חברה שהמערכת שלה נפתחה על ידינו, ולא בהרשמה באתר. התשלום לפי הסכם נפרד מול GREENLINE.

5. שימוש מותר ואסור

המערכת מיועדת לניהול העסק של הלקוח, בהתאם לדין. אסור:

• לנסות להגיע לנתונים של לקוח אחר, לעקוף הרשאות, או לפתוח פיצ׳ר שלא נכלל במסלול.
• להעתיק, לפרק או לשכפל את המערכת.
• להעמיס על המערכת בפניות אוטומטיות מעבר למה ש-API שלנו מאפשר.
• להעלות תוכן שאין ללקוח זכות להשתמש בו.

הלקוח אחראי גם לעמוד בדין כשהוא משתמש במערכת:

• מעקב מיקום: ליידע את הנהגים שמיקומם נאסף בזמן נסיעה, כנדרש בדיני העבודה והפרטיות.
• SMS: לשלוח הודעות רק למי שמותר לשלוח לו על פי חוק התקשורת.
• קטינים: להזין פרטי נוסעים קטינים רק כשיש לו בסיס חוקי לכך, למשל הסכם עם מוסד חינוכי או עם הורה.
• שכר ומסים: לבדוק את חישובי השכר והדוחות לפני שמשתמשים בהם. המערכת מחשבת לפי הנתונים שהוזנו וההגדרות שנבחרו.

6. הנתונים שלכם

הנתונים שהלקוח מזין שייכים לו. אנחנו מעבדים אותם עבורו בלבד, כדי לתת את השירות.

• הפרדה: לכל לקוח מסד נתונים נפרד. לקוח אחד לא רואה נתונים של לקוח אחר.
• מיקום: המסדים ומרשם החברות שמורים בשרתים באיחוד האירופי (פרנקפורט, גרמניה).
• עיבוד מידע: הלקוח הוא בעל המידע על הנהגים, הנוסעים והעובדים שלו, ואנחנו מחזיקים בו עבורו, לפי חוק הגנת הפרטיות ותקנות אבטחת המידע. הסכם עיבוד המידע המצורף הוא חלק מהתנאים.
• גישה שלנו: רק לתמיכה, תחזוקה ואבטחה, ורק במידה הנדרשת. המידע במערכת לא נמכר ולא משמש לפרסום. פרטי ההרשמה מהאתר משמשים אותנו גם לשיווק של GREENLINE, כמפורט במדיניות הפרטיות.
• גיבוי: גיבוי יומי אוטומטי. הגיבוי של ספק המסד נשמר 7 ימים, וגיבוי מוצפן נוסף שלנו נשמר 30 יום.
• ייצוא: הלקוח יכול להוריד את הנתונים שלו בקבצי אקסל מתוך המערכת בכל עת.
• אחרי סיום: במשך 60 יום מסוף התקופה ששולמה, או מיום הסגירה כשהמנוי בוטל בזמן חוב, מנהל המערכת יכול לייצא מתוך המערכת את כל הנתונים לקובץ Excel. עד שהנתונים נמחקים, מנהל המערכת יכול גם לחדש את המנוי, והמערכת חוזרת עם כל הנתונים. 90 יום מסוף התקופה ששולמה נמחק את הנתונים לגמרי, חוץ ממה שהדין מחייב לשמור.

7. שירותי צד שלישי

חלק מהפיצ׳רים עובדים דרך שירותים של חברות אחרות. התנאים שלהן חלים עליהם, ואיננו אחראים לתקלות או לשינויים אצלן.

• פרטי הכרטיס מוזנים בטופס המאובטח של ספק הסליקה ולא עוברים אצלנו. אצלנו נשמרים רק מזהה מהספק, 4 הספרות האחרונות ותוקף הכרטיס.
• תוצרים של AI, כמו פרטי חשבונית שנקראו אוטומטית, הם הצעה. הלקוח מאשר אותם לפני שהם נשמרים.
• זמני נסיעה ומרחקים מגוגל הם הערכה.
• שירותים שהדפדפן או האפליקציה טוענים ישירות: גופנים (Google Fonts) ואריחי מפה (OpenStreetMap). הם מקבלים את כתובת ה-IP של המכשיר, ואריחי המפה גם את אזור המפה שמוצג.

8. זמינות, תמיכה ושינויים במערכת

אנחנו עושים כל מאמץ שהמערכת תהיה זמינה כל הזמן, אבל לא מתחייבים שלא תהיה הפסקה. בתקלה ממושכת אנחנו רשאים לתת זיכוי, לפי שיקול דעתנו.

• עבודות תחזוקה מתוכננות נעשות ככל האפשר בשעות שבהן השימוש נמוך.
• תמיכה במייל info@greenlines.co.il, בימים א׳–ה׳, 09:00–17:00.
• עדכוני המערכת באתר נכנסים לבד. עדכוני האפליקציות מגיעים דרך חנות האפליקציות, והלקוח אחראי שהמכשירים של עובדיו מעודכנים.

9. קניין רוחני

המערכת, הקוד, העיצוב והשם GREENLINE שייכים לנו. הלקוח מקבל זכות שימוש לתקופת המנוי בלבד, שאינה בלעדית ואינה ניתנת להעברה. הערות והצעות שהלקוח שולח לנו על המערכת מותר לנו ליישם בלי תמורה.

10. אחריות והגבלת אחריות

המערכת מסופקת כמו שהיא. ההחלטות התפעוליות, הכספיות והבטיחותיות של הלקוח נשארות באחריותו.

• איננו אחראים לנזק עקיף, כמו אובדן רווחים, אובדן לקוחות או נסיעה שלא בוצעה.
• האחריות הכוללת שלנו מוגבלת לסכום שהלקוח שילם לנו ב-3 החודשים שלפני האירוע.
• הלקוח ישפה אותנו על תביעה שנובעת משימוש שלו בניגוד לדין או לתנאים, למשל SMS בלי הסכמה או מעקב מיקום בלי יידוע.

11. ביטול, סיום והשעיה

מנהל המערכת יכול לבטל את המנוי בכל עת מתוך המערכת.

• הביטול נכנס לתוקף בסוף התקופה ששולמה, ובניסיון בסוף הניסיון. עד אז המערכת פתוחה כרגיל. אין החזר על הימים שנשארו.
• עד שהביטול נכנס לתוקף, אפשר לחזור ממנו ב«המשך המנוי», ושום דבר לא משתנה.
• ביטול כשיש חוב פתוח סוגר את המערכת מיד. החוב נשאר לתשלום, והביטול לא מוחק אותו.
• אחרי שהמנוי הסתיים, מנהל המערכת יכול לחדש אותו: בוחרים מסלול ומשלמים מיד על הימים שנשארו עד סוף החודש, בלי ניסיון נוסף, והמערכת נפתחת עם כל הנתונים. אם נשאר חוב מלפני הסיום, משלמים אותו קודם.
• חוב שלא שולם מוביל להשהיה, כמו שכתוב בסעיף 4. אנחנו רשאים להשעות את הגישה בהפרה מהותית של התנאים, או כשהשימוש מסכן את אבטחת המערכת. נודיע מראש ככל שאפשר. השעיה בגלל הפרה של התנאים לא מזכה בהחזר.
• בסיום המנוי הגישה נסגרת, והנתונים מטופלים כמו שכתוב בסעיף 6.

12. שינויים בתנאים, דין ויצירת קשר

• שינוי מהותי בתנאים יישלח למייל מנהל המערכת 30 יום לפני שייכנס לתוקף. המשך שימוש אחרי המועד פירושו הסכמה.
• על התנאים חל הדין הישראלי בלבד. סמכות שיפוט ייחודית: בתי המשפט בתל אביב-יפו.
• פניות: info@greenlines.co.il.