מכרז הסעות: מה נדרש ואיך נערכים

מכרז הסעות של רשות מקומית קובע הרבה יותר ממחיר לקו. הוא קובע גם איך עובדים כל יום: מי הנהג, איך משנים קו, איך מגישים חשבון ומה קורה כשמשהו משתבש. הדף מסכם דרישות מהמכרזים שקראנו, ומה מערכת יכולה לעשות כדי שיהיו לכם סדר ותיעוד.

  • מה נדרש ממסיע במכרזים שקראנו
  • איך מתעדים שינוי ודיווח
  • חשבון חודשי לפי הנחיות הרשות
לוח הנסיעות של Greenline במחשב, ופורטל הלקוח בטלפון
פורטל הלקוח של Greenline בטלפון

מה קראנו, ומה לא

קראנו שני מסמכים. הראשון הוא הנספח המיוחד למכרז 34/2025 להסעות תשפ"ו של המועצה האזורית גליל תחתון. השני הוא ההנחיות לביטחון ובטיחות בהסעות תלמידים, שהן חלק מהוראות מכרז ההסעות של עיריית תל אביב-יפו. את שאר מסמכי המכרזים לא קראנו.

מכרז אחר עשוי לדרוש אחרת. לכן בכל מכרז קוראים את כל המסמכים עד הסוף לפני שמגישים.

חמש דרישות מהמכרזים, ומה אפשר לעשות במערכת

בכל כרטיס: מה כתוב במכרזים שקראנו, ומה המערכת נותנת.

  • קשר פתוח ומוקד זמין

    בשני המסמכים נדרש אמצעי קשר בכל רכב. בגליל תחתון הקשר פתוח בכל שעות ההסעה, והחברה זמינה לתשובות מיידיות. במערכת יש צ׳אט בין המשרד לנהגים ומפת צי עם מיקום הרכבים. היא לא מחליפה מכשיר קשר.

    כלול ב-Smart וב-Premium
  • נהגים קבועים ואישורים

    בגליל תחתון נדרשים נהגים קבועים עם תעודת יושר, בדיקות סמים ואלכוהול ותעודת השתלמות, והחלפת נהג רק בתיאום עם נציג המועצה. בהנחיות של תל אביב-יפו נדרש גם אישור תקינות חודשי מקצין הבטיחות של החברה. במערכת נשמרים מסמכי הנהג ותוקף הרישיון וההדרכה, ושומר הסידור מתריע על תוקף שפג.

    כלול בכל המסלולים
  • טבלת קווים מחייבת

    בגליל תחתון טבלת הקווים נחתמת לפני תחילת השנה, וכל שינוי בה נעשה באסמכתא בכתב. המועצה שומרת לעצמה גם את הזכות לשנות קווים אחרי הזכייה. במערכת הקו נשמר עם ימים, שעות ומחיר, וכל שינוי נרשם עם שם ושעה. את האסמכתא שומרים אתם.

    כלול בכל המסלולים
  • חשבון חודשי בפורמט של הרשות

    בגליל תחתון המועצה מוסרת הנחיות להגשת החשבון לכל חודש: פורמט, רמת פירוט, תאריכי הגשה ומען. במערכת בונים דוח מהשדות שבוחרים, מייצאים לאקסל או שולחים בקישור, ומפיקים חשבונית לפי מחלקה.

    כלול בכל המסלולים
  • קנסות על הפרות

    בגליל תחתון נוספה לטבלת הקנסות הוראה: אירוע שחוזר באותו חודש מייקר את הפיצוי ב-50%, ואי דיווח לרשות על החלפת נהג או מלווה עולה 500 ₪. אין במערכת חישוב קנסות של רשות. יש תיעוד: מתי הנהג הגיע לכל תחנה, התראת איחור והיסטוריה של כל החלפה.

    כלול ב-Smart וב-Premium

לפני שמציעים מחיר לכל קו

בגליל תחתון כל מציע מצרף עלות לכל מסלול בקובץ שהמועצה מעבירה. כדאי לדעת מראש כמה עולה כל קו, לפני שנועלים מחיר לשנה.

  • מחיר ללקוח ולנהג לכל קו, לפי סוג הרכב כלול בכל המסלולים
  • מחיר מומלץ שנגזר מהתעריפים שהגדרתם: רכב, נהג, תקורה ורווח כלול ב-Premium

גורם התיאום ברשות רואה מה קורה

המכרזים מזכירים גורם תיאום מטעם הרשות, למשל רכז הסעות בית ספרי. בפורטל הוא רואה את הנסיעות של הרשות בלי לשאול אתכם, לפי ההרשאות שאתם קובעים לו.

  • נסיעות היום והימים הבאים, עם הנהג המשובץ כלול ב-Smart וב-Premium
  • מיקום הרכב על המפה בזמן ההסעה כלול ב-Smart וב-Premium
  • דוחות מסודרים לפי חודשים כלול ב-Smart וב-Premium
לתיאום הדגמה
פורטל הלקוח בטלפון: הנסיעות של היום, הרכב, הנהג, המחיר ו«איפה הרכב עכשיו»

איך מתכוננים להגשה

  1. קוראים את הנספח עד הסוף

    דרישות תפעוליות נמצאות לא פעם בנספח ולא בחוזה. בגליל תחתון הנספח גובר על החוזה האחיד של משרד החינוך במה שהוא מוסיף לו.

  2. בונים טבלת קווים עם מחיר

    לכל מסלול עלות משלו. מכינים מראש את הנתונים: ימים, שעות, סוג רכב ומספר נוסעים.

  3. אוספים מסמכים

    רישיונות, הדרכות ואישורים של כל נהג, ותוקפים של כל רכב, כדי שלא יחסר דבר ביום ההגשה.

  4. מצרפים המלצות

    חברה שלא עבדה עם גליל תחתון בשלוש השנים האחרונות מצרפת המלצות על הסעות, על נייר פירמה של הממליץ, עם שם וחתימה.

מה המערכת לא עושה

היא לא מחליפה מכשיר קשר, ולא מצלמה ברכב. מכרז גליל תחתון דורש מצלמה פעילה בכל אוטובוס. היא לא בודקת סמים ואלכוהול, לא מחשבת קנסות של רשות ולא נותנת אישור שחברה עומדת בתנאי הסף.

מה שהיא נותנת הוא סדר ותיעוד: מי נהג, מתי השתנה קו ומה דווח מהשטח.

שאלות נפוצות

המערכת מבטיחה שנעמוד בדרישות המכרז?

לא. היא עוזרת לנהל ולתעד. תנאי הסף, האישורים והמסמכים נבדקים מול הרשות, ואף מערכת לא נותנת אישור במקומה.

אפשר להגיש חשבון בפורמט שהרשות קבעה?

בונה הדוחות מאפשר לבחור שדות ולייצא לאקסל. אם הרשות קבעה פורמט קשיח, כדאי להביא אותו להדגמה ולבדוק יחד.

איך מתעדים החלפת נהג או מלווה?

בלשונית ההיסטוריה של הנסיעה. כל החלפה נרשמת עם שם מי שביצע אותה והשעה. בקו קבוע אפשר להחליף לתאריך אחד, והקו נשאר כמו שהוא.

הרשות יכולה לראות איפה הרכב?

כן, בפורטל, כשנתתם לאיש הקשר הרשאת מעקב חי. המיקום מגיע מהטלפון של הנהג, והמפה פתוחה רק בחלון זמן סביב הנסיעה, כדי שהרשות לא תעקוב אחרי הנהג כל היום. הפורטל כלול במסלולי Smart ו-Premium.

אפשר לשלוח לרשות דוח בלי פורטל?

כן. מפיקים קישור לדוח ושולחים אותו. מי שמקבל אותו רואה את הדוח ולא יותר, וקישורי הדוחות כלולים בכל המסלולים.

ניגשים למכרז הסעות?

נעבור יחד על דרישות של מכרז אמיתי שלכם: מה המערכת נותנת ומה נשאר אצלכם. 20 דקות, בזום או אצלכם במשרד.

לתיאום הדגמה